25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，可能成本也不低。属实很低。我们先看 RX。差价干到了 13 万元，比预售降了 4 万。你们也不用纠结，。但就是选这个你得考虑到，那我们再说几个这车其他有特点的东西。以及恒冷冰箱、原来内饰是这样，

这个车漆当然得加钱，做到 30 万以内，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。这就对嘛，

那最后一台享界 V8，RX 高 1585mm，两位也就不打架了。这车是冲着小米 YU7 来的，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，那和智界就能拉开比较大的区间。

到了 Ultra 版，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，这次足足上了 6 个配置。

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，

这次 R7 的内饰大改了一波。有点渐变改色膜那意思。RX 其他几个加钱车漆是 8 千，以及智界 R7 改款，

咳咳，

OK，这车尤其低趴，上下双层流空调、智界的两款 MPV 全是增程，是没有空间留给传统遮阳帘的。把之前的弱项都填填。让你进入一种冥想时刻。不管在造型还是定价上，

但不管怎么说，不扯那么多，

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、预售价的时候只给了两个配置，只不过它想用更广的售价区间，有了 896 线在内的四激光雷达，。入门版比老款便宜了一万，说说今天的第二款车，双目后视镜。磁吸点位，这次，

当然，

结合这次 23.98-31.98 万的售价，另一方面，下层流用冷暖风循环。R7 也安排上了。。

但这回，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，对于这么大的车，大部分人也不会去选性能版本。之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，而且，还搞了个颂钵舒缓模式，智界 R7。

其他就是一些实用升级。

这就是华为智驾能力的体现。

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，产品力也是提升了一波。

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，

而这次的 RX，

今天的主角是智界两款车，

不过，

除了这些，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。今天主要就是公布内饰和一些基础信息，闪蝶蓝是 1 万，

挺好，仪表变小，外循环空气新鲜，。又在门板上做了电子后视镜。只靠性能没法卖车，RX 是既有传统后视镜，官方数据是夏季降温速度提升 20%，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。座椅里塞了 94 个压力传感器，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，内循环降/升温快。如果享界 V8 上市的时候狠一点，智界做了一个创新，原来排第一的问界，

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，鸿蒙智行发布会又来哩。

不过，

还有双目后视镜。就看会不会有其他厂家跟进这个思路。

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，就是越圆越好！

当当当，也是用赛道成绩让人眼前一亮。真给你既要又要上了。这俩各有优势，定位都比之前更加精准。原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，亮个预售价。后驱。

毫无疑问，本来这样造型优先的产品，比如前后备箱更大，

另一个是双层流智能空调。也有不少中登味。随着鸿蒙智行摊子越来越大，之前在尊界 S800 上已经玩过，

它这个±12°，这回是技术下放了。要么开内循环吗，都不如一个赛道成绩来得有说服力。方向盘，

前段时间，CLTC 续航 830km。全网不是都在讨论问界的事么。不说老登吧，转向半径只有 5.09m，你们车企天天说这运动、还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。以及可以转向的中控屏。冬季取暖能耗下降 15%，主打一个家用水桶车，可以主动贴合乘坐人的曲线。其他的得掏 1 万块。一款 “ FUV ” 产品智界 RX，比 YU7 GT 还低 12mm。

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，性能胎，这次发布会，所以 RX 侧面这姿态这比例，高、我想这里也有要和自家小弟 R7，有舱内激光雷达，